La temporada 2026 de la Fórmula 3, una de las categorías antesala de la Fórmula 1, está por terminar pues tras el parón vacacional del verano solo quedarán dos citas en el calendario para el mexicano Ricardo Escotto.
Curiosamente, Escotto será llevado al límite con dos grandes retos ya que primero pasará por el ‘Templo de la Velocidad’, el Autodromo Nazionale di Monza, que lo exigirirá a lo largo de sus 5.793km llenos de historia.
El integrante de AIX Racing Team, quien ha respondido como emergente por la lesión de Brad Benavides, ya mostró sus capacidades en pistas de alta demanda como Barcelona, Silverstone y Spa-Francorchamps, por lo que deberá mostrar una mejor adaptación al automóvil.
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Será el próximo 4 de septiembre cuando vuelva a subirse a su monoplaza con las primeras prácticas en Italia, una de las pruebas más reconocidas en el mundo del automovilismo. La carrera sprint el sábado 5, mientras que la carrera principal será el 6 de septiembre.
El Gran Premio de España, un nuevo reto
Por si le faltara sazón al 2026 de Ricardo Escotto, quien inició compitiendo con el Juncos Hollinger Racing Team en la INDY NXT Series, la categoría de desarrollo de la IndyCar Series, ahora será parte de la primera generación que correrá en la pista urbana de Madrid.
El Gran Premio de Madrid se estrena en la Fórmula 1 en este año y la F3 también está invitada a la fiesta, por lo que Escotto tendrá la tarea de familiarizarse pronto con el trazado.
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Los 5,419 km de circuito urbano serán una novedad entre los pilotos en el regreso de la Fórmula 1 a la capital española.