El 2026 representó un año de importantes desafíos para Ricardo Escotto, quien comenzó la temporada dentro de la INDY NXT Series con Juncos Hollinger Racing y, meses después, recibió la oportunidad de competir en la Fórmula 3 de la FIA con AIX Racing.
El capitalino vivió un semestre de contrastes, con carreras en las que mostró capacidad de remontada y otras condicionadas por fallas mecánicas o incidentes en pista. A ello se sumó su debut en una de las antesalas al Gran Circo, una categoría a la que llegó para sustituir al estadounidense Brad Benavides.
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Ricardo Escotto y un inicio complicado en la INDY NXT que supo sortear
La temporada comenzó en el Gran Premio de St. Petersburg, donde Escotto disputó su primera carrera con Juncos Hollinger Racing y concluyó en el puesto 13.
Tras la competencia, el mexicano reconoció que el equipo todavía se encontraba en un proceso de adaptación.
“Sí, la verdad que una carrera complicada, aburrida, no teníamos mucho ritmo la verdad (...) Lo importante es que aprendimos, es la primera carrera con el equipo de Juncos, es su primera carrera en la categoría desde hace ya algunos años; entonces, ambos estamos aprendiendo y vamos a seguir mejorando, que es lo más importante”.
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Ricardo Escotto, con remontadas que marcaron sus mejores actuaciones
En el Grand Prix de Arlington, Escotto avanzó posiciones hasta terminar 12, resultado que le permitió sumar 18 puntos para el campeonato.
“Fue una carrera de mucha paciencia y de saber cuándo atacar en un circuito nuevo, donde el margen de error era cero”
“Arrancar desde la fila 9 no era lo ideal, pero sabíamos que teníamos el ritmo para ir hacia adelante. Ganar seis lugares en este nivel de competencia, con más de 20 autos en pista, nos da mucha confianza”, analizó en su momento el volante tricolor.
Después, la mejor actuación de Ricardo llegó en el Grand Prix de Alabama, donde protagonizó una destacada recuperación desde la posición 14 hasta el séptimo lugar, consiguiendo su primer Top 10 de la temporada.
“Sabíamos que teníamos un auto para estar más adelante de lo que mostramos en la calificación (...) Logramos hacer rebases limpios y mantener la calma en los momentos clave. Ir de P14 a P7 nos da mucha motivación para lo que viene”, y así fue para Escotto, quien recibió la llamada para patentar su valía en el deporte motor internacional.
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¡Y llegó la oportunidad de oro! Ricardo Escotto debutó en la Fórmula 3 con AIX Racing
Ricardo Escotto atendió el llamado de AIX Racing para reemplazar al lesionado Brad Benavides, lo que significó su regreso al automovilismo europeo.
Su estreno se produjo en el Gran Premio de Barcelona, donde terminó 22 en la Sprint y 23 en la carrera principal, el mejor resultado del equipo durante ese fin de semana.
Más adelante, Ricardo volvió a competir con la escudería en los Grandes Premios de Gran Bretaña y Bélgica, kilómetros acumulados para el tricolor en una categoría que exige la máxima concentración.
En Spa-Francorchamps, una penalización modificó su resultado; aun así, el mexicano destacó el aprendizaje durante ese proceso.
“Lamentablemente, al terminar la carrera nos informaron de las dos penalizaciones por rebasar los límites de pista. Esto nos deja un gran aprendizaje y continuaremos firmes en la pelea”, refirió Ricardo.
Con una primera mitad del año dividida entre la INDY NXT y la Fórmula 3, Ricardo Escotto acumuló experiencia en dos campeonatos de alto nivel, a la espera de su siguiente desafío en el mítico trazado de Monza, ronda 8 de la categoría programada el fin de semana del 4 al 6 de septiembre de 2026.
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