Sergio Pérez penalizó en el Gran Premio de Italia y largó 14°; al final, el piloto de Red Bull finalizó sexto, una carrera que se acabó con el auto de seguridad, donde Max Verstappen se llevó la victoria.
El fin de semana, en general, no fue el ideal de ‘Checo’ y, más allá de las adecuaciones a su monoplaza, sufrió en el trazado de Monza; incluso, el tricolor cuestionó la estrategia de cierre cuando su ingeniero Hugh Bird lo llamó para cambiar de neumático duro a blanda, una decisión que se vio afectada por el Safety Car.
“Estaba bien con las duras, amigo, ¿por qué paramos?”, apuntó ‘Checo’ en la comunicación por radio con su ingeniero, quien solo se limitó al un “sí, lo discutimos después”.
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Con coche de seguridad en pista, los pilotos entraron a cambiar neumáticos con la esperanza de que se relanzara la carrera con todos reagrupados, pero éstas se desvanecieron cuando entraron en la última vuelta detrás del coche de seguridad y sin posibilidad de que se retomara la competición en un final al sprint.
A falta de seis pruebas, y ya con opciones matemáticas de ser campeón en la siguiente, el 2 de octubre en Singapur, Max Verstappen sale de Europa con 116 puntos de ventaja sobre Charles Leclerc.
En la tabla de pilotos, Leclerc quedó segundo con 2019 unidades, siendo Sergio Pérez tercero con 210.
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