Ricardo Escotto y un 2026 de crecimiento, RETOS y resiliencia: ‘Sigue LUCHANDO con una sonrisa’

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Ricardo Escotto enfrentó un 2026 de retos y crecimiento en el automovilismo internacional. El mexicano compitió en INDY NXT y Fórmula 3 con Juncos Hollinger Racing y AIX Racing (FOTO: cortesía)

El piloto mexicano cerró un año de contrastes entre INDY NXT y Fórmula 3, con remontadas, aprendizaje y una ausencia obligada en Madrid tras una colisión de tránsito.

El piloto mexicano Ricardo Escotto atravesó un 2026 marcado por nuevos retos en el automovilismo internacional, al combinar su participación en la INDY NXT Series con una oportunidad en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA.

El año comenzó con Juncos Hollinger Racing en INDY NXT y, posteriormente, llegó su incorporación a AIX Racing en F3, donde tomó el lugar del estadounidense Brad Benavides. El cambio significó su regreso a las competencias europeas y la posibilidad de sumar kilómetros en una categoría que forma parte de las antesalas de la Fórmula 1.


En INDY NXT, Escotto comenzó con un 13er. lugar en St. Petersburg, resultado que estuvo acompañado por el reconocimiento del propio piloto sobre el proceso de adaptación del equipo. Después, consiguió avances importantes en Arlington, donde terminó en el puesto 12; mientras, en Alabama, protagonizó una recuperación de la posición 13 al séptimo lugar.

Estas actuaciones representaron algunos de sus momentos destacados durante la primera parte del año, con remontadas, aprendizaje y una mayor adaptación camino a cumplir su sueño.

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Ricardo Escotto: ¡De INDY NXT al desafío de la Fórmula 3!

El llamado de AIX Racing abrió una nueva etapa para Ricardo Escotto en Fórmula 3. Su debut ocurrió en Barcelona, donde finalizó 23 en la Sprint y en la carrera principal.


Más adelante participó en los Grandes Premios de Gran Bretaña y Bélgica, acumulando experiencia en circuitos europeos. En Spa-Francorchamps, una penalización por rebasar los límites de pista modificó su resultado, aunque el mexicano destacó el aprendizaje obtenido.

Después del receso de verano, Escotto regresó para el Gran Premio de Italia en Monza, donde protagonizó otra remontada. El piloto de AIX Racing partió desde el puesto 27 de la parrilla y concluyó en el lugar 15, sin alcanzar la zona de puntos.


El resultado en el Circuito Internacional de Monza fue otro episodio dentro de un año en el que el mexicano enfrentó distintas condiciones y acumuló experiencia en dos campeonatos.

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Ricardo Escotto y su momento de resiliencia en Madrid: ‘No me rendiré’

El cierre de temporada tuvo un cambio inesperado. Ricardo Escotto no participó en la ronda final de Fórmula 3 en Madrid (11 al 13 de septiembre) después de verse involucrado en una colisión de tránsito.

El piloto recibió recomendación médica de no competir durante ese fin de semana, por lo que AIX Racing no alineó el monoplaza número 26. La prioridad quedó puesta en su recuperación y evolución clínica.

Tras conocer la noticia, Escotto compartió un mensaje en el que expresó su pesar por perderse la competencia y dejó clara su intención de regresar.

Una lástima no poder demostrar más en Madrid. A veces así es la vida, nos ponen este tipo de obstáculos, pero hay que seguir peleando, seguir creyendo. Yo nunca me voy a rendir y, aunque ahorita es un momento difícil para mí, quiero transmitirles que no importa, aunque sea un momento difícil para ustedes, sea lo que estén pasando en sus vidas o lo que sea, sigan peleando, sigan luchando por sus sueños. Les agradezco y les mando un abrazo”, frases que Ricardo envió desde la capital ibérica para los fans que se dieron cita en la Formula Party de K1 Speed (Plaza Comercial Artz Pedregal) de la CDMX.

Aunque no fue el cerrojazo esperado, Escotto vivió una temporada de crecimiento, retos, remontadas y resiliencia con miras a volver más fuerte que nunca: “Creo que demostramos un gran progreso durante las carreras, sabiendo que no es fácil venir de dónde vengo, de Estados Unidos, que es otro concepto”, finalizó.

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