Primera carrera de 2026 y Liam Lawson y Checo Pérez ya le metieron fuego a su rivalidad.
El piloto australiano y el mexicano ya tuvieron su primer desencuentro, luego de que Lawson criticara al tapatío por realizar una defensa espectacular y dar un poco de show durante la carrera que se realizó la noche del sábado, tiempo del centro de México.
Ambos estaban peleando en la parte baja de la clasificación, pero aún así el mexicano no se la puso nada fácil a Lawson y defendió todo el tiempo su posición, sin dejarle un solo espacio al australiano para que lo superara.
Las maniobras de defensa molestaron a Lawson, quien aseguró que Checo no ha superado las diferencias que arrastran ambos desde 2024, cuando el australiano remarcó múltiples veces que él sería una mejor opción que Pérez, cuando éste militaba en Red Bull.
A su llegada a la escudería austriaca, Lawson sólo duró tres carreras antes de perder el asiento ante Yuki Tsunoda y volver a Racing Bulls.
‘DESPUÉS DE DOS AÑOS NO LO HA SUPERADO’
Lawson se mostró molesto por la conducción de Pérez. Ya acostumbrado a pelear por las posiciones bajas en la clasificación, el australiano aseguró que no tenía sentido que el tapatío defendiera así en una posición 16.
“Honestamente, no es muy divertido conducir en la carrera; estás constantemente gestionando la energía, quedándote sin ella, frenando al final de cada recta. Puede ser bastante doloroso
“Quiero decir, dos años después él no lo ha superado, así que me estaba peleando como si fuera por el campeonato mundial y estábamos luchando por la posición 16. Obviamente no me importa demasiado, mi carrera ya estaba terminada en ese punto, así que seguiremos adelante”, dijo Lawson al terminar la carrera.
‘SÓLO QUERÍA COMPETIR, FUE DIVERTIDO’
Por su parte, Checo aseguró que ante Lawson sólo intentó competir y divertirse, por lo que no dudó en defender su posición con todo lo que todavía podía ofrecer su coche.
“Quiero decir, para mí solo fue competir y fue un poco divertido, eso es realmente todo. Yo estaba en un coche mucho más lento, así que creo que está bien competir”, sentenció.
¡FIA ASEGURÓ QUE LA DEFENSA FUE LEGAL!
Pese a que la maniobra de Checo sobre Lawson pasó a ser investigada por la FIA, el organismo terminó dando la razón al mexicano.
“El eje delantero de Lawson no estaba por delante del eje delantero de Pérez en el ápice”, informaron los comisarios, pues Lawson no tenía derecho a buscar esa trayectoria o espacio, por lo que Checo Pérez podía mantener la trayectoria que llevaba.