Max Verstappen nació para correr y no se conforma con ser tetracampeón de Fórmula 1 sino que quiere experimentar también en otras pistas, como las 24 horas de Nurburgring de 2026, que ya podrá correr ahora que obtuvo la licencia requerida.
“Correr no solo es mi profesión, también es mi hobby”, expresó Max Verstappen el viernes, aprovechando el fin de semana de descanso en la Fórmula 1, que marcó el fin de la gira europea de la temporada.
¿Qué tipo de licencia requería Max Verstappen para correr las 24 horas de Nurburgring?
El piloto neerlandés debutó este sábado 13 de septiembre en la séptima ronda de la Nurburgring Endurance Series (NLS), con el fin de conseguir los requisitos necesarios para obtener la licencia DMSB Permit A que le permitirá conducir en el circuito conocido como “Infierno Verde”.
“Este fin de semana estoy en Nordschleife con el objetivo de clasificarme para la licencia obligatoria que necesitas para conducir un GT3 aquí, algo que realmente quiero hacer”, declaró Max Verstappen en su sitio oficial, en vísperas de la competencia de NLS.
“Nordschleife está en lo más alto de mi lista de circuitos en los que quiero correr, porque es extremadamente exigente y desafiante, con su gran longitud y su diseño estrecho e histórico. ¡No puedo esperar!“.
¿Cómo le fue a Max Verstappen en la séptima ronda de la NLS?
El piloto neerlandés y su compañero, Chris Lulham, fueron ubicados en una pequeña clase en la categoría CUP3 (G), de carácter invitada, donde los competidores condujeron un Porsche GT4 Cayman.
En la sesión de clasificación, Max Verstappen y Chris Lulham, con el coche #980, donde el neerlandés fue el ‘novato’ más rápido, siendo sexto de su categoría y 27 de la general.
Su segundo coche, el #89 sufrió daños, por lo que ya no completaron ninguna vuelta con él; sin embargo, el objetivo ya se había cumplido, al completar 24 vueltas.
“Estoy feliz de que todo salió bien, y tengo mi DMSB Permiton Nordschleife. Me divirtió mucho, pero ese siempre es el caso por aquí“, describió Max Verstappen en su sitio oficial, este sábado 13 de septiembre.
“Fue bueno conducir en la carrera con el tráfico, tanto con coches más rápidos como más lentos. Conduje en lo húmedo, en seco y en condiciones mixtas. He adquirido experiencia en dónde está el agarre y dónde no. Fue muy bueno ganar más experiencia en este circuito”.