Este viernes 5 de septiembre se celebró la segunda sesión de prácticas libres del Gran Premio de Italia en el Autódromo Nacional de Monza, donde Lando Norris fue el piloto con mejor tiempo.
La p2 se caracterizó por muchos incidentes de derrapes y grava levantada por parte de varios pilotos, incluyendo los McLaren y los Ferrari. Pese a los incidentes, Lando Norris encabezó la clasificación, seguido de Charles Leclerc y de Carlos Sainz.
¿Cómo fue la P2 del Gran Premio de Italia?
La sesión inició con Max Verstappen poniéndose a la cabeza de la clasificación, intentando imponer condiciones, pero rápidamente, George Russell y Oscar Piastri superaron su tiempo, en los primeros 10 minutos.
Los Ferrari, quienes dominaron la P1, empezaron a hacerse notar cerca de la media hora de la sesión, colocándose Charles Leclerc en la tercera posición, mientras que Lewis Hamilton estuvo en la octava.
Sin embargo, quien sí pudo imponer condiciones en los 20 minutos finales de la P2 fue Lando Norris, quien se mantuvo a la cabeza hasta el cierre de la sesión, superando a Charles Leclerc, quien sufrió un incidente en la última parte de la práctica.
El que se metió en tercer lugar fue Carlos Sainz, sorprendiendo entre los primeros lugares desde la mitad de la sesión.
¿Qué incidentes hubo en la P2 del Gran Premio de Italia?
Oscar Piastri inició la práctica con problemas en su espejo, algo que también sufrió Lando Norris en su salida a la pista.
Pierre Gasly tuvo un despiste y se salió brevemente de la pista, tocando el césped. Enseguida, Kimi Antonelli sufrió un derrape y quedó atorado en la grava, provocando bandera roja apenas pasando los 10 minutos de la sesión.
Después de que se reanudaron las acciones, otros pilotos sufrieron en la misma curva donde quedó varado Antonelli, aunque sin sufrir el mismo inconveniente que el joven italiano, quien ya no volvió a la pista.
Entre los pilotos que también tuvieron problemas en la curva Lemos destacó Oscar Piastri, quien en más de una ocasión levantó la grava al alcanzar a salir del borde de la pista.
Lando Norris también estuvo al borde de un trompo porque alcanzó tocar la grava en una curva y casi perdió el control, aunque después se repuso para ser el más rápido.
Finalmente, Charles Leclerc también se unió a los derrapes y grava suelta sobre el final de la P2, lo que impidió que pudiera mejorar su tiempo.