El ex piloto de Ferrari, Arturo Merzario, ha generado controversia al declarar que la gran mayoría en la escudería no estuvieron de acuerdo con la llegada del siete veces campeón de la Fórmula 1, Lewis Hamilton. De hecho, aseguró que su llegada a Maranello fue puramente comercial y no deportiva
TE PUEDE INTERESAR: Colton Herta es nuevo piloto de pruebas en Cadillac, en apoyo a Checo Pérez y Valtteri Bottas
Juzgan llegada de Hamilton a Ferrari
Arturo Merzario, quien corrió para Ferrari en los años 70, expresó que muchos dentro del equipo no estaban conformes con dejar ir a Carlos Sainz para hacer espacio a Hamilton.
“En mi opinión, la llegada de Hamilton a Maranello fue una operación comercial. Hasta donde yo sé, el 90% del equipo Ferrari no estuvo de acuerdo con esa decisión“.
Además, señaló que el británico no se siente valorado ni integrado en el equipo, lo que ha afectado su motivación y rendimiento.
“Cuando el piloto no se siente valorado o parte integral del grupo, pierde motivación. ¿Para qué volverte loco para ganar tres décimas si vas a terminar tercero?”.
También opinó que Hamilton, a diferencia de su compañero Charles Leclerc, ya no tiene nada que demostrar y por eso no arriesgará innecesariamente si no hay posibilidades reales de podio:
“Está esperando la oportunidad adecuada. Solo va a arriesgar cuando sea necesario, no por la octava posición”.
NO TE PIERDAS: ‘Claramente ES CULPA de Liam’: Alex Albon DEFIENDE a Carlos Sainz tras incidente con Lawson
Lewis Hamilton y Ferrari en 2025
La llegada de Lewis Hamilton a Ferrari en 2025 fue uno de los movimientos más impactantes en la historia reciente de la Fórmula 1. Tras doce años en Mercedes, el siete veces campeón del mundo decidió cumplir su sueño de vestir el rojo de Maranello. Sin embargo, su primera temporada ha estado lejos de ser la ideal.
Un inicio complicado
Desde el comienzo, Hamilton se enfrentó a una enorme presión mediática y deportiva. En sus propias palabras, la primera mitad del año fue “no muy agradable”, marcada por dificultades para adaptarse al equipo y al monoplaza. El británico incluso llegó a llamarse “inútil” tras una mala clasificación en Hungría, donde fue eliminado en Q2 mientras su compañero Charles Leclerc lograba la pole.
Dominado por Leclerc
En el duelo interno, Leclerc ha superado ampliamente a Hamilton, con un marcador de 11-2 en carreras y 10-4 en clasificaciones. Esta diferencia ha generado dudas sobre el rendimiento del británico, quien ha reconocido que necesita reencontrarse con el disfrute por la competencia.
Momentos de redención
A pesar de los altibajos, Hamilton logró una victoria en la carrera Sprint de China, demostrando que aún tiene la capacidad de competir al más alto nivel. Sin embargo, su posición en el campeonato no es la esperada, pues marcha sexto con 109 puntos, por debajo de Leclerc, que suma 151.
Reflexión personal
De cara al Gran Premio de Italia en Monza, Hamilton ha admitido estar bajo “una enorme presión”, tanto por las expectativas del equipo como por su propio deseo de rendir en casa de Ferrari. En entrevistas recientes, ha expresado su intención de “volver a disfrutar” de la F1 y dejar atrás el ruido mediático que ha rodeado su fichaje.