El panorama de Franco Colapinto en la Fórmula 1 vuelve a estar marcado por la incertidumbre. El joven argentino de Alpine reconoció que no tiene garantías de permanecer en el equipo para 2026, ya que su asiento sigue sin estar confirmado para la próxima temporada.
Mientras que todo apunta a que Pierre Gasly continuará en la escudería francesa, la situación de Colapinto es distinta. Su falta de puntos hasta ahora generó especulaciones, sobre todo en la prensa europea, ante la posibilidad de que Alpine opte por otro volante si los resultados no mejoran pronto.
Un presente incierto en Alpine para Colapinto: ‘No lo sé’
Colapinto, quien reemplazó a Jack Doohan en 2025 tras el bajo rendimiento del australiano, mostró competitividad en algunos aspectos, pero aún no logra convertir esas sensaciones en puntos para el campeonato. A pesar de encontrarse en ritmo similar a Gasly en ciertos momentos, las estadísticas reflejan una diferencia clave en efectividad dentro de pista.
Al ser cuestionado sobre si Alpine le dio claridad respecto a su futuro, Colapinto fue directo:
“No lo sé. Creo que es muy parecido al año pasado cuando me incorporé, solo quería pilotar y correr carrera a carrera. Seguimos haciéndolo; estoy muy contento de estar aquí y de trabajar duro con el equipo para que Alpine siga estando donde debe estar, donde se merece”.
El piloto albiceleste remarcó que el objetivo inmediato es fortalecer el desarrollo del monoplaza de cara a 2026, sin perder de vista que Alpine necesita recuperar terreno en la exigente zona media de la parrilla.
Colapinto y un año desde su aparición en Williams
El argentino también recordó que se cumplió un año desde que Williams le dio la oportunidad de disputar las últimas nueve carreras de 2024. En apenas su segunda participación, sorprendió al paddock con un resultado en los puntos que le abrió la puerta definitiva hacia la máxima categoría.
“Desde muy pequeño, este era mi sueño. Pilotar en Fórmula 1 era mi sueño desde niño. Recibir esa noticia hace un año es un bonito recuerdo. Algo que nunca olvidaré. Estoy muy agradecido por esa oportunidad”, expresó Colapinto en Zandvoort.
Ese ascenso meteórico contrastó con la actualidad: mientras en Williams vivió un arranque prometedor, en Alpine todavía no consiguió replicar esa eficacia.
El reto de Alpine en una parrilla competitiva
Colapinto explicó que el equipo sabe con claridad lo que necesita mejorar, aunque encontrar soluciones no es sencillo:
“Necesitamos dar un paso adelante. Como equipo estamos intentando entender dónde podemos sacar ese rendimiento. Sabemos que necesitamos algunas décimas extra. La zona media está muy reñida; a veces el coche es muy rápido, pero nos falta consistencia”.
El propio piloto admitió que la inconsistencia del monoplaza es uno de los factores más difíciles de manejar, lo que convierte cada fin de semana en un desafío de adaptación constante. En una Fórmula 1 donde los márgenes de diferencia son mínimos, esa irregularidad puede marcar la línea entre sumar puntos o quedar fuera del top ten.
De cara a 2026, la gran incógnita es si Alpine decidirá apostar por la continuidad de Colapinto o buscará otro perfil. La presión aumenta en cada Gran Premio y el piloto argentino lo sabe, aunque insiste en que su enfoque está en trabajar con el equipo para volver a los primeros planos.
“Tenemos que seguir trabajando duro para volver a estar en la cima. Ahí es donde debemos estar”, remató.
