Red Bull ya tenía pláticas con Niko Hülkenberg para convertirlo en su piloto en 2021, pero una victoria inaudita de Checo Pérez cambió todos los planes.
Helmut Marko finalmente reveló cómo se dio la contratación del piloto mexicano, a pesar de que Red Bull ya había sostenido pláticas con su contraparte alemana para llegar al mismo asiento.
Y es que Marko aseguró que Checo no era la única opción que sopesaba Red Bull como coequipero de Verstappen, siendo Hülkenberg otra opción que incluso, en principio, lucía igual de viable por su experiencia y también la buena relación que llevaba con varios elementos importantes de la escudería.
¿POR QUÉ RED BULL ELIGIÓ A CHECO?
Marko reconoció que la pelea por el segundo asiento estaba muy disputada entre los candidatos, pero un fin de semana de ensueño, de Checo Pérez, inclinó la balanza a su favor.
“En ese momento, él (Hülkenberg) era, creo, comentarista en Servus TV, así que ya existía una relación, y comenzaron las conversaciones. Pero luego Pérez ganó esa carrera en Sakhir, creo, y por eso todo se inclinó en la dirección de Pérez”, dijo Marko en declaraciones recogidas por Motorsport.
En aquella carrera, Checo pasó de estar en último lugar tras sufrir un choque de Charles Leclerc, a recuperarse, aprovechar varios errores de sus rivales y finalmente lograr su primera victoria en la Fórmula 1, como piloto de Racing Point.
Aunque aseguró que Hülkenberg también era una gran opción para Red Bull, Marko aseguró que no se arrepiente de su decisión a la hora de elegir pilotos. Con Checo, Red Bull cosechó dos campeonatos de constructores, cuatro campeonatos del mundo para Max Verstappen y un subcampeonato del mundo para el mexicano.
“Creo que habría sido un tiempo realmente agradable, porque los dos se llevan muy bien, y sí, Hülkenberg es una apuesta segura para sumar puntos, y en nuestro auto también habría estado en posiciones de punta.
“En realidad, me mantengo firme en las decisiones, y hay que tener en cuenta que más del 95% de los pilotos que no permanecieron en nuestro programa luego van a competir en Fórmula E, en WEC, en DTM o en otros campeonatos”, sentenció.