La Liga MX apostará por un nuevo sistema de VAR, con el principal objetivo de reducir la polémica en las jugadas divididas que requieren aún el criterio de los árbitros. A través de la Asamblea de Dueños, Ivar Sisniega, Presidente Ejecutivo de la Federación Mexicana de Futbol (FMF), confirmó el cambio para el futbol mexicano.
Uno de los principales problemas que achacan a la Liga MX en la detección del fuera de lugar; si bien se trazan los respectivos vectores, la implementación de éstas no termina por dar total certeza a los involucrados y desde la FMF apostarán un por sistema que se asemeja al que se utiliza en la Premier League.
Genius Sports, en colaboración con MediaPro, serán los encargados de proveer el nuevo sistema del VAR a la Liga MX, dónde una de las principales novedades será la detección semiautomática de los fuera de lugar; pese a esto, Ivar Sisniega no dio a conocer la fecha en que se implementará.
“Hicimos un análisis del mercado y recibimos ofertas de varias empresas, buscando el mejor sistema de tecnología que se integre a lo que actualmente hacemos con Mediapro para el trabajo del VAR. La empresa ganadora fue Genius, que nos hizo una propuesta junto a Mediapro, para usar un sistema muy parecido al que se usa en la Premier League“, explicó Ivar Sisniega en conferencia de prensa.
FMF instalará 28 cámaras adicionales en estadios de Liga MX con el nuevo sistema de VAR
Otro de las problemáticas que atraviesa la Primera División en México es la falta de tomas contundentes que muestren ángulos para evidenciar jugadas polémicas como faltas o el fuera de lugar; por ello, con la llegada del nuevo sistema del VAR, será uno de los puntos a atacar.
El propio Ivar Sisniega explicó que los estadios de la Liga MX contarán con nuevas cámaras en puntos estratégicos para que desde las cabinas del VAR tengan mayor certeza al momento de detectar jugadas polémicas en los partidos.
“Se van a instalar 28 cámaras adicionales en todos los estadios de la Liga MX. Va a permitir mucho mayor cobertura, y sobre todo, la tecnología que tiene para el trazado de líneas, pasar de un modelo manual que tenemos en este momento,a uno semiautomatizado”, explicó el directivo de la FMF.