Durante Semana Santa, millones de personas optan por viajar por carretera en México, lo que incrementa la exposición a accidentes viales y situaciones delictivas. Según datos de la Guardia Nacional, cada año transitan alrededor de 75 millones de personas por las carreteras mexicanas, cifra que aumenta en aproximadamente 16 millones durante las vacaciones.
Horarios más peligrosos para viajar en carreteras en México 2025
Expertos en seguridad vial han identificado que los horarios con mayor riesgo de accidentes y delitos en carretera son:
- De 12:00 a 19:00 horas: Mayor tráfico y fatiga de conductores
- De medianoche a 7:00 de la mañana: Baja visibilidad y menor presencia de cuerpos de seguridad
Estos lapsos representan un mayor peligro debido a la reducción de vigilancia en carretera y la fatiga de los conductores, lo que incrementa la posibilidad de accidentes y asaltos.
Carreteras con mayor índice de accidentes en México 2025
El Instituto Mexicano del Transporte (IMT) ha identificado las siguientes carreteras como las más peligrosas en México:
- Puebla-Córdoba: Registró 279 accidentes en 2023, con 106 personas lesionadas y 58 fallecimientos
- Coatzacoalcos-Villahermosa: Alta incidencia de siniestros
- Reforma Agraria-Puerto Juárez: Riesgo elevado de accidentes
- México-Cuernavaca: Frecuentes percances viales
- México-Querétaro: Tramo con alta congestión y siniestros
Recomendaciones para viajar seguro en México 2025
Para reducir riesgos al viajar en Semana Santa 2025, las autoridades recomiendan:
- Evitar los horarios de mayor riesgo y programar traslados en la mañana
- Revisar el estado del vehículo antes de salir
- Consultar el estado de las carreteras y evitar zonas de alto riesgo
- Viajar acompañado y mantener comunicación con familiares
- No detenerse en zonas aisladas y utilizar rutas seguras
Semana Santa es una de las temporadas con mayor movilidad en México, lo que incrementa los riesgos en carretera. Conocer los horarios y rutas más peligrosas permite a los viajeros tomar precauciones y evitar incidentes.


