¡EVOLUCIONA el Gran Circo! Los CAMBIOS más IMPORTANTES que trae la Fórmula 1 2025

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) retocó su reglamento en Fórmula 1 para 2025, incluidas adecuaciones en lo técnico, deportivo y financiero.

¿CUÁLES FUERON LOS CAMBIOS MÁS RELEVANTES PARA LA FÓRMULA 1 2025?

En el marco del 75 aniversario de la F1, para 2025 llegaron ajustes en cuanto a la reglamentación técnica:

Introducción de un kit de refrigeración para los pilotos ante peligro extremo de calor (cuando se pronostiquen temperaturas superiores a los 30.5°C)
Revisará en 2025 la carrera sprint para novatos (rumbo a 2026)
En lo financiero, F1 excluirá costos sobre “iniciativas de sostenibilidad” para el límite de gastos
Se modificaron las ranuras del alerón trasero entre los dos modos del DRS para evitar el truco del mini-DRS (de McLaren en 2024); pasó de 10-15 milímetros a 9,4-13 mm
En 2025 será el adiós del DRS (2026 dará paso al sistema Modo X)
La eliminación del punto a la vuelta más rápida
Se termina la era de la unidad MGU-H y comenzará la MGU-K (último año de la unidad de potencia V6 turbo híbrida)
Aumentó el peso mínimo del piloto, de 80 a 82 kilogramos (el peso del auto pasó de 798 a 800 kilogramos)
Las escuderías deberán incluir jóvenes en dos prácticas libres en el año
Dos paradas obligatorias en el GP de Mónaco para incentivar la emoción; es decir, las escuderías tendrán la obligación de utilizar como mínimo tres juegos de neumáticos distintos

alt default — Max Verstppen y Lewis Hamilton El neerlandés es el mejor pagado de la parrilla en la Fórmula 1.

Además, la FIA actualizó el código deportivo está centrado en el artículo 12 sobre la mala conducta que pudieran presentar los pilotos; en este apartado, la FIA definió como conducta indebida “el uso general de lenguaje (escrito o verbal), gestos y/o signos ofensivos, insultantes, groseros, maleducados o abusivos y que razonablemente pueda esperarse o percibirse como grosero o maleducado o que cause ofensa, humillación o sea inapropiado”.

Es decir, se sancionará con una multa base de 10 mil euros (por la primera infracción), que se transformará en 40 mil euros, elevándose a 20 mil euros (80 mil euros en F1) y una suspensión de un mes en la segunda infracción.