¡La catástrofe del submarino Titán se pudo evitar! BBC ha revelado información sobre unos mails en los que supuestamente desde 2018 se le advirtió a Stockton Rush, CEO de OceanGate, sobre el riesgo que implicaba su sumergible para visitar los restos del Titanic.
Rob McCallum, especialista en exploración de aguas profundas, habría sido uno de los personajes en advertir sobre la situación del Titán. Algo que incluso Stockton Rush en algún momento tomó como un fastidio y lo consideró una persecución en su contra:
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“Creo que potencialmente te estás colocando a ti y a tus clientes en una dinámica peligrosa. Hemos escuchado los gritos infundados de ‘vas a matar a alguien’ con demasiada frecuencia.”, fue parte de uno de los correos electrónicos enviados en 2018 a OceanGate.
Rob McCallum agregó que Stockton Rush consideró dichas advertencias como un “grave insulto personal”. Además, defendió a su empresa con: “El enfoque innovador centrado en la ingeniería de OceanGate... va en contra de la ortodoxia sumergible, pero esa es la naturaleza de la innovación”.
También, el CEO de OceanGate se justificaba diciendo que su vehículo era capaz de poder sumergirse, pese a los consejos de realizarle pruebas antes de una catástrofe, algo a lo que no le tomó importancia.
“Hasta que un submarino sea clasificado y probado, no debe usarse para operaciones comerciales de buceo profundo. Les imploro que tengan mucho cuidado en sus ensayos en el mar y que sean muy, muy conservadores”, se agregó en otro de los correos a OceanGate.
Finalmente, todo terminó en la fatal catástrofe que se sufrió recientemente con una terrible implosión con la que cinco pasajeros perdieron la vida.