¿Cómo se construye un auto clásico con tecnología del siglo XXI? Ahora, después de casi una década de discontinuado el modelo, Chevrolet reintroduce el Camaro SS 2010. NGC visita la fábrica de cien mil metros cuadrados, una de las plantas automotoras más grandes del mundo, en donde se parte del acero crudo y cada unidad es montada por robots de alta tecnología y casi cinco mil ochocientos empleados para crear la construcción monocasco especialmente diseñada de este modelo.